OSEZ VOUS DECARBONER

Vos activités

BTPdurable.com - engins de chantier

Nous proposons des réductions d’émissions carbone de 10 à 90 % dans le BTP. Et également des réductions de l'empreinte acoustique de 3 à 12 dB. Aucune fumée, aucune odeur. En réduisant les émissions polluantes et sonores, les fumées noires, en remplaçant directement le gazole ou le GNR sur le parc d’engins existants, les carburants XTL non-routiers vont répondre aux exigences environnementales de nos clients. En évaluant votre bilan actuel, vous accéderez à un guide pour effectuer votre choix.

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Agriculture & Energie durable pour le scope 3

Révolutionnez votre Agriculture avec les Carburants Synthétiques XTL de ROMANO ENERGY Une Nouvelle Ère pour l’Agriculture : L’agriculture est au cœur de notre survie et de notre bien-être. À ROMANO ENERGY, nous comprenons l’importance cruciale de préserver notre environnement tout en assurant une productivité agricole élevée. C’est pourquoi nous offrons une solution révolutionnaire : les carburants synthétiques XTL, conçus spécialement pour répondre aux besoins exigeants du secteur agricole. Avantages Environnementaux et Techniques Incomparables : 1. Réduction Massive des Émissions de CO2 : Nous vous proposons une réduction des émissions de carbone allant de 10 à 90 %. En choisissant notre XTL, vous optez pour une agriculture responsable, réduisant considérablement votre impact carbone. 2. Diminution de l’Empreinte Acoustique : Nos carburants réduisent le bruit de fonctionnement des engins de 3 à 12 dB, créant ainsi un environnement de travail plus agréable et moins perturbant pour la faune environnante. 3. Absence de Fumée et d’Odeur : Profitez d’un carburant qui élimine les désagréments des fumées noires et des odeurs fortes, caractéristiques du gazole conventionnel. 4. Respect des Normes Environnementales : En remplaçant le gazole ou le GNR par notre carburant XTL non-routier, vous répondez aux exigences environnementales les plus strictes, tout en maintenant l’efficacité de votre parc d’engins. 5. Guidance Personnalisée : Nous vous accompagnons dans l’évaluation de votre bilan carbone actuel, vous fournissant un guide personnalisé pour optimiser votre choix de carburant en fonction de vos besoins spécifiques. Engagement de ROMANO ENERGY envers l’Agriculture Durable : Chez ROMANO ENERGY, nous sommes fiers de jouer un rôle clé dans la transition vers une agriculture plus verte et plus durable. Notre engagement envers l’innovation et la durabilité nous permet de fournir des solutions énergétiques qui respectent à la fois la planète et les pratiques agricoles. En choisissant nos carburants synthétiques, vous faites plus qu’alimenter vos machines ; vous investissez dans l’avenir de l’agriculture. Rejoignez la Révolution Agricole avec ROMANO ENERGY : Faites le choix d’une agriculture plus propre, plus silencieuse, et plus respectueuse de l’environnement. Avec les carburants XTL de ROMANO ENERGY, prenez part activement à la préservation de notre planète tout en boostant l’efficacité de votre exploitation. Contactez-nous dès aujourd’hui pour en savoir plus et commencer votre transition vers une agriculture véritablement durable.

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Événement : sustainable racingtrack.com

PUR-XTL/BTLRe : vous pouvez utiliser ce biocarburant de synthèse dans tous vos groupes électrogènes, les camions et le vehicules de courtoisies pour vos événements  et cela sans aucun compromis. Vous avez le choix de devenir acteur de l’économie circulaire avec le BTLRe (carburant de deuxième génération fabriqué à partir de déchets et de résidus, d’huiles recyclées, de graisses animales, d'huile de tall, de déchets cellulosiques, de plastiques recyclés, de gaz naturel, de biogaz). Aucun impact sur l’agriculture. GARANTIE SANS HUILE DE PALME. En évaluant votre bilan actuel, vous accéderez à un guide pour effectuer votre choix.

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Transport de marchandises

Avec plus de 600 moteurs dans le transport de marchandises, nous avons déjà décarboné nos clients à hauteur de 60 % en moyenne, avec des solutions 100 % compatibles et 100 % durables. Certaines de nos solutions sont même 100 % économie circulaire (et toujours SANS HUILE DE PALME). En évaluant votre bilan actuel, vous accéderez à un guide pour effectuer votre choix.

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Transport de passagers

Avec déjà près de 50 BUS et MINIBUS qui fonctionnent avec nos solutions 100 % COMPATIBLE et Ultra Bas CARBONE. Vous pouvez vous aussi émettre beaucoup moins de CO2 que n'importe quelle alternative électrique équivalente. Vous changez juste d’énergie, sans augmenter vos coûts ! Ainsi, toute votre flotte de véhicules sera 100 % DURABLE avec jusqu’à 90 % d’émissions de gaz à effet de serre en moins. Plusieurs solutions sont bien adaptées aux flottes de BUS modernes et anciennes (B100 COLZA, XTL 10,30,50,90) : XTL 10 En évaluant votre bilan actuel, vous accéderez à un guide pour effectuer votre choix. Pour le transport de passagers, nous vous accompagnons au sujet de la loi LOM sur la mobilité : Notre B100 reconnu dans la Loi mobilité comme solution Verte et notre XTL très bientôt également

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Génération d'énergie (groupes électrogènes)

XTL90 / BTLRe : vous pouvez utiliser ce biocarburant de synthèse dans tous vos groupes électrogènes, et cela sans aucun compromis. Vous avez le choix de devenir acteur de l’économie circulaire avec le BTLRe (carburant de deuxième génération fabriqué à partir de déchets et de résidus, d’huiles recyclées, de graisses animales, d'huile de tall, de déchets cellulosiques, de plastiques recyclés, de gaz naturel, de biogaz). Aucun impact sur l’agriculture. GARANTIE SANS HUILE DE PALME. En évaluant votre bilan actuel, vous accéderez à un guide pour effectuer votre choix.

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Véhicules Utilitaires Légers

Comme nous avons pu le faire avec nos clients professionnels (tels que des plombiers, des électriciens, des personnes qui exercent une profession libérale, ou encore des taxis), qui ont de petits utilitaires légers (de type Kangoo, ou Fiat Doblo, ou Mercedes Sprinter, entre autres), nous pouvons vous accompagner dans la suppression du gazole, et ce, du jour au lendemain. Grâce à nos solutions, vous pourrez annoncer à vos clients : « JE NE CONSOMME PLUS DE GAZOLE, C'EST TERMINÉ ». Vous pouvez, sans rien changer, entrer dans la mobilité 100 % DURABLE à ULTRA BAS CARBONE. Il suffit d'évaluer vos options et de nous contacter.

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SUSTAINABLE YACHTING FUELS (SYF) - PLAISANCE DURABLE

En 2021, nous avons décarboné 12 yachts et superyachts. En 2023 plus de 30 yachts n ont plus consommé de GASOIL DE PETROLE ! Mais aussi 2 navires iconiques du Yacht Club de Monaco : le navire amiral le TUIGA et le SEABUS (ancien bateau de la COMEX (40 ans) qui émettra désormais 3x moins de CO2 que n'importe quelle alternative électrique). Comme aujourd'hui le bateau PILOTE du port de Monaco. Ils ne consomment plus une goute de petrole Vous pourrez vous rendre compte, en lisant les témoignages de nos capitaines, que cette solution ultra bas carbone a rendu durables tous ces navires sans aucun effort, sans adaptation, sans modification. Un carburant de synthèse sans FUMÉE et sans ODEUR à l'échappement ! Nos solutions sont 100 % BIODÉGRADABLES et NON TOXIQUES pour le milieu marin En utilisant notre simulateur de CO2 vous pouvez voir les solutions Durable qui s'offrent a votre embarcation Sans augmentation de CAPEX et avec une baisse de votre OPEX Nous proposons des solutions immédiates pour décarbonater votre activité. Car nos enfants en ont besoin aujourd'hui ... Dans 10 ans ce sera trop tard ...

L'ICOMIA(International Council of Marine Industry Associations)

a publié une étude intitulée "Pathways to Propulsion Decarbonisation for the Recreational Marine Industry", qui souligne une série de technologies visant à contribuer à la décarbonation de l'industrie nautique de loisir. Cette recherche, menée en collaboration avec le cabinet de conseil en ingénierie Ricardo PLC, est considérée comme l'étude d'évaluation du cycle de vie la plus complète jamais réalisée dans ce domaine. Elle examine les technologies de propulsion sur neuf types courants d'embarcations de loisir pour comparer l'impact des émissions de gaz à effet de serre (GES) sur toute la durée de vie, les coûts financiers, l'utilisabilité, la performance, la portée et les implications en termes d'infrastructure [NEW GLOBAL RESEARCH OUTLINES PORTFOLIO OF TECHNOLOGIES TO FURTHER REDUCE CARBON EMISSIONS FROM RECREATIONAL BOATS | ICOMIA](https://www.icomia.org/decarbonisation-report). Les technologies de propulsion évaluées incluent l'électrique à batterie, l'hybride électrique, l'hydrogène (moteurs à combustion interne ou à pile à combustible), ainsi que les moteurs à combustion interne utilisant des carburants marins durables (substituts liquides produits de manière durable aux carburants fossiles conventionnels) [Pathways to Propulsion Decarbonisation for the Recreational Marine Industry Synopsis | ICOMIA](https://www.icomia.org/content/pathways-propulsion-decarbonisation-recreational-marine-industry-synopsis). L'étude met en avant que les bateaux de plaisance diffèrent considérablement des autres secteurs de transport, notamment en raison de leur usage à des fins de loisirs et de la grande variabilité de leur utilisation (par exemple, de nombreux bateaux de plaisance à moteur essence sont utilisés en moyenne entre 35 et 48 heures par an). Elle souligne également que, compte tenu de la diversité des types de bateaux utilisés et des différentes expériences recherchées par les plaisanciers, il n'existe pas d'approche universelle pour décarboner les bateaux de plaisance [ICOMIA outlines technologies to reduce recreational boating emissions | Electric Hybrid Marine Technology](https://www.electrichybridmarinetechnology.com/news/power-and-propulsion/icomia-outlines-technologies-to-reduce-recreational-boating-emissions.html). [caption id="attachment_1673" align="aligncenter" width="300"] HVO[/caption]

ICOMIA : « Les carburants marins durables, tels que les carburants de synthèse renouvelables, sont considérés comme la source d'énergie la plus appropriée pour décarboner les bateaux de plaisance d'ici 2035 »,

potentiellement jusqu'à 90%, sans compromettre la distance parcourue ou la performance du bateau [Pathways to Propulsion Decarbonisation for the Recreational Marine Industry Synopsis | ICOMIA](https://www.icomia.org/content/pathways-propulsion-decarbonisation-recreational-marine-industry-synopsis). L'hydrogène émerge comme une technologie potentielle pour réduire les émissions de carbone des bateaux, à condition que son processus de production soit optimisé [Pathways to Propulsion Decarbonisation for the Recreational Marine Industry Synopsis | ICOMIA](https://www.icomia.org/content/pathways-propulsion-decarbonisation-recreational-marine-industry-synopsis). L'électrification est une partie de la stratégie de décarbonation, mais elle n'est pas universellement adaptée à tous les types d'embarcations de loisir et à tous les cas d'usage. Il est important de noter que l'étude prend en compte à la fois la durée de vie de la batterie en années et les cycles de recharge, car les performances de la batterie sont susceptibles de se dégrader avec le temps, indépendamment de l'utilisation [Pathways to Propulsion Decarbonisation for the Recreational Marine Industry Synopsis | ICOMIA](https://www.icomia.org/content/pathways-propulsion-decarbonisation-recreational-marine-industry-synopsis). Les bateaux hybrides, qui utilisent à la fois des moteurs électriques et à combustion interne alimentés par des carburants liquides, offrent le potentiel de réduire les émissions de carbone des bateaux dans certains scénarios, notamment pour les bateaux utilisés pendant de longues périodes et sur de plus grandes distances [Pathways to Propulsion Decarbonisation for the Recreational Marine Industry Synopsis | ICOMIA](https://www.icomia.org/content/pathways-propulsion-decarbonisation-recreational-marine-industry-synopsis). Pour plus d'informations sur l'étude et pour accéder au rapport complet, vous pouvez consulter le site de l'ICOMIA [oai_citation:8,NEW GLOBAL RESEARCH OUTLINES PORTFOLIO OF TECHNOLOGIES TO FURTHER REDUCE CARBON EMISSIONS FROM RECREATIONAL BOATS | ICOMIA](https://www.icomia.org/decarbonisation-report). ÉVALUEZ ICI VOTRE BAISSE DE CO2 et choisissez le carburant le plus adapté à votre objectif de durabilité.⇓

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Chauffage collectif et particulier

Après avoir utilisé du colza depuis 2018 pour chauffer Monaco, nous avons également, depuis 2021, CINQ alternatives bas carbone au fioul domestique. Depuis janvier 2020, plus aucun de nos clients ne se chauffe avec du fioul domestique de pétrole ! SynT eFuel / FLEXsynTe-fuel, F10, F30, et bientôt F100. En évaluant votre bilan actuel, vous accéderez à un guide pour effectuer votre choix.

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Romano Energy, partenaire de votre transition énergétique

Comme nous, vous croyez aux énergies de demain.

Avec nous, vous souhaitez agir pour l’environnement.

Bénéfice environnemental
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Nos actualités

29 Janvier 2024

BILAN DE L EMISSION DE M6 TURBO avec le Mythique Etienne BRUET !

si vous êtes intéressé par nos USINES de SYNTHETISATION c’est ici : ZERO WASTE TECHNOLOGIES  Et SI vous cherchez des informations supplémentaires sur nos produits finis vous vous trouvez au bon endroits , clic sur Carburant de synthese Le lien sur la rediffusion complete de notre passage et du sujet sur les CARBURANTS DE SYNTHÈSE c’est ici : TURBO M6 DU 28 JANVIER 2024 Et n'oubliez pas, chez nous, on roule avec vos déchets, merci ! #DAREDECARBONIZE 🌱💪 #RomanoEnergy#ZeroPetrole#CarburantSynthetique#EnergieDurable#TransitionEnergetique#EcoMobilite#GreenTech    

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31 Décembre 2023

Bilan de la mobilité 2023 et vœux 2024

😎 Pour la première fois depuis notre virage vers le zéro pétrole en 2007, on s'est dit : "Tiens, si on faisait un petit retour sur la mobilité durable en 2023 ?"   Une année de rétropédalage dans l'industrie automobile. Entre normes Euro7, ZFE, et voitures électriques qui peinent à trouver preneur, on en a vu de toutes les couleurs. Les constructeurs, eux, semblent perdus dans un labyrinthe d'incertitudes, cherchant désespérément un plan B. On les comprend, mais chez Romano Energy, on sourit malicieusement en pensant à leur dilemme 🤭.   🇩🇪L Allemagne qui stop toutes les aides sur les électriques … 🇮🇹L Italie qui crée un bonus pour les diesels et un mega bonus carburants de synthèses … Parlons des clients. Majoritairement, ils ne veulent pas de voiture électrique. Pourquoi ? Trop chère ? Pas assez pratique ? Peut-être les deux. Pendant ce temps, nos bons vieux SUV, gonflés aux carburants synthétiques, roulent joyeusement, laissant derrière eux un doux parfum de durabilité. Et parlons prix ! Les voitures électriques s'envolent, alors que nos carburants de synthèse rendent la durabilité abordable. 🚗💨 2023, c'était aussi l'année de la bascule. D'Ouest en Est, tout change. La Chine, avec son appétit gargantuesque pour le marché automobile, et l'Inde, ce futur géant, redessinent la carte de l'automobilité. Pendant ce temps, l'Europe, notre chère Europe, semble parfois un peu perdue dans son idéalisme vert. 🌍💚 Mais 2024, ah 2024 ! Une année cruciale, prometteuse pour les carburants synthétiques de Romano Energy. Les voitures électriques, malgré leurs prix "moins délirants", peineront encore à convaincre tout le monde. Et c’est là qu’on entre en scène, avec notre carburant durable, économique, et respectueux de l’environnement. 🌿⛽ Deja 13 millions de vehicules en Europe roulent avec un carburant synthetique durable et decarboné ! Dans 13 pays et 7000 stations publics qui le distribuent a tout le monde ! En AVRIL 2024 en allemagne ces carburant seront dans 1200 pompes a essences supplémentaires ! EN France avant l été on devrait voir les premieres pompes a essences publics ! De notre coté en plus de nos 5 synthétiseurs deja en fonctions nous espérons vous annoncer de grandes et belles nouvelles en debut d année ! Heureusement, on a un Président qui "aime la bagnole" et qui comprend que l'avenir, c'est pas seulement l'électrique, c'est aussi le renouvelable. Alors, en avant pour une année 2024 pleine de défis, de révolutions, et surtout, d'un peu plus de bon sens ! 🌍🚀 Chez Romano Energy, on ne se contente pas de suivre le mouvement, on le crée ! Alors, tenez-vous prêts pour une aventure incroyable dans le monde des carburants synthétiques, où chaque goutte compte pour un avenir plus vert.   Et n'oubliez pas, chez nous, on roule avec vos déchets, merci ! #DAREDECARBONIZE 🌱💪 #RomanoEnergy#ZeroPetrole#CarburantSynthetique#EnergieDurable#TransitionEnergetique#EcoMobilite#GreenTech    

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11 Décembre 2023

Notre vision pour la mobilité durable en 2022 et après

Notre vision pour la mobilité durable en 2022 et après repose sur l'adoption de pratiques innovantes afin de réduire notre impact sur l'environnement. Nous sommes conscients que la mobilité est un pilier essentiel de notre société, mais il est crucial de repenser nos choix et d'adopter des solutions respectueuses de l'environnement. Dans cette optique, nous encourageons vivement l'utilisation de technologies de mobilité électrique légère et ultra-légère, évitant ainsi les SUV électriques qui ont un plus grand impact environnemental. De plus, nous sommes favorables à l'importation d'#efuels provenant de Notre monde d'aujourd'hui repose en grande partie sur la mobilité. L'activité mondiale, les soins de santé avancés, l'éducation publique et bien plus encore reposent sur le mouvement constant des personnes et des biens d'un endroit à l'autre… Nous avons besoin de toutes les technologies pour lutter contre le changement climatique. La mobilité électrique légère et ultra-légère autant que possible, donc pas de SUV électriques et, en outre, l'importation de #efuels en provenance de régions où suffisamment d'énergie renouvelable est disponible, et où elle n'est pas en concurrence avec l'utilisation de l'électrification directe (géothermique par exemple) ! Et des SYNFUELS ÉCOCIRCULAIRES de deuxième génération avec un maximum de nouvelles sources recyclées ! C’est ce que nous faisons en masse à la Sam Romano Energy ! ⇓ Parlant de mobilité durable, vous pourriez être intéressé par les articles suivants sur Wikipédia : - Transport écologique, qui traite des différentes formes de transport respectueuses de l'environnement. - Énergie renouvelable, qui explique les sources d'énergie propres et durables utilisées dans la mobilité durable. - Changement climatique, qui aborde les défis environnementaux auxquels nous faisons face

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Poids carbone total économisé

Grâce à Romano Energy - depuis janvier 2023 : 2325 tonnes de CO2

En 2024,

déjà 2325

tonnes de CO2 économisées

A vous de jouer