Notre vision pour la mobilité durable en 2022 et après
Notre vision pour la mobilité durable en 2022 et après repose sur l’adoption de pratiques innovantes afin de réduire notre impact sur l’environnement. Nous sommes conscients que la mobilité est un pilier essentiel de notre société, mais il est crucial de repenser nos choix et d’adopter des solutions respectueuses de l’environnement. Dans cette optique, nous encourageons vivement l’utilisation de technologies de mobilité électrique légère et ultra-légère, évitant ainsi les SUV électriques qui ont un plus grand impact environnemental. De plus, nous sommes favorables à l’importation d’#efuels provenant de
Notre monde d’aujourd’hui repose en grande partie sur la mobilité.
L’activité mondiale, les soins de santé avancés, l’éducation publique et bien plus encore reposent sur le mouvement constant des personnes et des biens d’un endroit à l’autre…Nous avons besoin de toutes les technologies pour lutter contre le changement climatique. La mobilité électrique légère et ultra-légère autant que possible, donc pas de SUV électriques et, en outre, l’importation de #efuels en provenance de régions où suffisamment d’énergie renouvelable est disponible, et où elle n’est pas en concurrence avec l’utilisation de l’électrification directe (géothermique par exemple) ! Et des SYNFUELS ÉCOCIRCULAIRES de deuxième génération avec un maximum de nouvelles sources recyclées ! C’est ce que nous faisons en masse à la Sam Romano Energy ! ⇓
Parlant de mobilité durable, vous pourriez être intéressé par les articles suivants sur Wikipédia : – Transport écologique, qui traite des différentes formes de transport respectueuses de l’environnement. – Énergie renouvelable, qui explique les sources d’énergie propres et durables utilisées dans la mobilité durable. – Changement climatique, qui aborde les défis environnementaux auxquels nous faisons face
Nous dépendons tous de la mobilité, mais malheureusement, tous ces déplacements ont un impact négatif sur notre climat. Environ un cinquième des émissions mondiales de CO2 proviennent du secteur des transports. Dans certains pays, dont les États-Unis et le Royaume-Uni, le transport génère plus d’émissions de gaz à effet de serre (GES) que toute autre industrie. Face à ce fait, il est compréhensible que de nombreux gouvernements considèrent la réglementation des transports comme un élément important de la définition et de la réalisation des objectifs liés au climat.
À Monaco encore plus, nous nous sentons concernés par le fait de rendre de plus en plus durables la mobilité ainsi que la génération d’énergie et de chauffage.
Nous avons axé notre développement sur les biocarburants et nous avons visé ce qu’il se fait de mieux, à savoir les CARBURANTS ÉCO-CIRCULAIRES ET DURABLES, les carburants alternatifs BIOSYNTHÉTIQUES de deuxième et quatrième générations.
La réglementation en Europe, en France et à Monaco est en train de fixer un cap que nous anticipons en permanence, afin de pouvoir fournir à nos clients la meilleure solution avant tout le monde et leur garder toute leur compétitivité.
La plupart des réglementations en question concernent directement la réduction des émissions. Les véhicules électriques ont tendance à dominer la conversation. Au moins 40 pays offrent des incitations économiques aux consommateurs et aux entreprises qui choisissent d’acheter ou d’utiliser des véhicules électriques. La Norvège, souvent considérée comme l’étalon-or en matière d’électrification des transports, prévoit de mettre fin à la vente de tous les nouveaux véhicules à combustion d’ici 2025.
Les gouvernements doivent voir plus grand : de multiples solutions sont nécessaires, sinon pour les entreprises ce sera le mur…
Ce qu’il faut retenir, ce n’est pas que les véhicules électriques ne sont pas une solution, mais plutôt qu’ils ne sont pas la seule solution. L’électrification, l’hydrogène peut-être, et les carburants renouvelables joueront tous un rôle dans la création d’une forte baisse des émissions.
Parmi ceux-ci, les carburants renouvelables biosynthétiques peuvent être plus facilement mis en œuvre sans nécessiter de refonte des infrastructures, ce qui leur permet de lancer immédiatement la campagne de décarbonisation à grande échelle. Les carburants renouvelables sont particulièrement importants dans une optique de réduction des émissions dans les secteurs des transports. Ces derniers n’ont d’ailleurs aucune perspective réaliste d’électrification dans un avenir proche, y compris l’aviation et les véhicules lourds.
De manière cruciale, nous avons besoin que chaque aspect de cette solution multi-technologique entre en jeu dès que possible, et les gouvernements ont un rôle clé à jouer pour que cela se produise. L’approvisionnement et la distribution d’énergie (#renouvelable ou autre) est un processus coûteux, de sorte que la mesure dans laquelle les producteurs et les investisseurs adoptent de nouvelles façons de le faire reflètera directement leur confiance dans le soutien gouvernemental. Ainsi, lorsque les gouvernements démontreront une volonté de promouvoir les technologies durables à tous les niveaux, la production et l’adoption de ces technologies augmenteront.
Pour que les pays atteignent leurs objectifs d’émissions, les dirigeants gouvernementaux doivent adopter une approche large et technologiquement neutre pour résoudre les problèmes de transport. La mobilité durable est possible, mais elle ne se présentera pas sous une forme unique.
Le monde évolue progressivement vers une mobilité à faibles émissions.
L’Accord de Paris, le paquet législatif Fit for 55 de la Commission européenne et les plans de nombreux pays pour devenir neutres en carbone dans les décennies à venir représentent tous le type d’objectifs ambitieux mais réalisables que les dirigeants mondiaux sont chargés de se fixer afin de surmonter la crise climatique actuelle.
La réalité, cependant, est que nous devons aller plus vite. Nous devrons réduire les émissions dans tous les secteurs : terrestre, aérien et maritime, dans toutes les industries et tous les domaines de la vie.
Bien que le transport continue de présenter un défi majeur, de nombreuses opportunités existent pour le secteur de fournir des réductions d’émissions de GES. Toutes les solutions durables doivent être explorées et toutes les méthodologies efficaces doivent être accueillies à bras ouverts par les entreprises et les gouvernements. Grâce à l’innovation, aux investissements et à la coopération continus, la création d’un système mondial de transport durable est tout à fait possible.
Comme j’ai choisi d’être un optimiste obstiné, je pense que l’avenir de la mobilité est durable et brillant grâce à toutes ces solutions et surtout grâce à nos carburants biosynthétiques basés sur l ‘économie circulaire et la captation de CO2. Je vous souhaite une …
Bonne santé et Heureuse année 2022 à tous !
Gregory Romano
CEO
NOTRE VISION PEUT SE RÉSUMER ICI :
