Reponse courte
HVO ou XTL : comprendre la difference
Le HVO est le mot le plus connu du marche, mais techniquement c est une sous-famille des carburants XTL : des carburants paraffiniques de synthese conformes EN 15940, drop-in dans les moteurs diesel existants. Romano Energy parle de r-XTL pour designer une approche plus large, orientee dechets et carbone recycle, tracable, sans petrole et europeenne.
Comparatif
HVO, XTL et r-XTL : le comparatif
| Critere | HVO | XTL | r-XTL Romano Energy |
|---|---|---|---|
| Famille technique | Sous-famille du XTL | Famille globale | XTL oriente dechets / carbone recycle |
| Matieres premieres | Huiles, graisses, UCO selon sourcing | Gaz, biomasse, dechets, CO2, carbone recycle | Dechets, biodechets, residus industriels, biomasses |
| Norme principale | EN 15940 | EN 15940 | EN 15940 + approche carbone contractuelle |
| Compatibilite diesel | Drop-in selon constructeur | Drop-in selon qualite produit | Drop-in, sans modification moteur |
| Enjeu de tracabilite | Sensible si origine mal tracee | Depend de la filiere | Positionnement fonde sur dechets et tracabilite |
| Message client | Diesel renouvelable | Carburant synthetique paraffinique | Zero petrole, 100% dechets, 100% Europe |
Pourquoi HVO & HVO100 — carburant renouvelable diesel
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Immédiatement utilisableDrop-in dans les moteurs diesel compatibles XTL / HVO — sans modification.
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XTL = le nom officielXTL est la dénomination douanière générique ; « HVO » est le nom commercial des pétroliers. Même norme EN 15940.
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Bas carboneRéduction majeure et mesurable des émissions vs gazole fossile.
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Décarbonation progressiveMélangeable à tout taux : vous avancez à votre rythme, dans la trajectoire RED III.
Questions frequentes
Ce qu il faut retenir
Le HVO et le XTL sont-ils la meme chose ?
Non. Le HVO est une forme de XTL produite par hydrogenation d huiles ou de graisses. Le XTL est une famille plus large de carburants paraffiniques de synthese, pouvant etre produits a partir de dechets, de biomasse, de gaz ou de carbone recycle.
Quelle difference entre HVO, HVO100 et XTL ?
HVO et HVO100 sont des appellations commerciales courantes. XTL est la denomination douaniere et normative des carburants paraffiniques de synthese conformes EN 15940.
Pourquoi Romano Energy parle de r-XTL plutot que de HVO ?
Parce que r-XTL decrit mieux notre approche : carburants de synthese issus de dechets et de carbone recycle, tracables, conformes EN 15940, orientes reduction carbone reelle et sans petrole.
Le HVO est-il toujours durable ?
Sa durabilite depend de l origine de la matiere premiere, de la certification, du transport et du bilan carbone reel. Certaines filieres d huiles usagees importees ou de residus mal traces font l objet de controverses documentees : la tracabilite de l intrant est essentielle.
Quelle difference entre GTL, HVO, BTL et r-XTL ?
Le GTL est produit a partir de gaz, le HVO a partir d huiles ou graisses hydrotraitees, le BTL a partir de biomasse, et le r-XTL designe une approche orientee dechets ou carbone recycle.
Faut-il modifier les moteurs diesel existants ?
Non. Les carburants XTL, HVO et r-XTL distribues par Romano Energy sont des solutions drop-in : ils s utilisent dans les moteurs et infrastructures diesel compatibles, sans investissement materiel lourd.
Comment le CO2 evite est-il suivi ?
Le gain carbone est suivi par livraison, selon le carburant, le grade et les volumes consommes. Romano Energy fournit des elements de tracabilite et des attestations utiles aux bilans RSE, Scope 1 et Scope 3.
Ou Romano Energy livre-t-il ?
Romano Energy livre en France et a Monaco grace a un reseau logistique national, des sites de stockage et des transporteurs partenaires.
Pour quels usages ?
Ne nous croyez pas sur parole : comparez objectivement toutes les énergies et motorisations — diesel, XTL, HVO, électrique — avec le comparateur indépendant, audité et certifié CONCAWE, sur l’ensemble du cycle de vie.
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