Vous cherchez où trouver du carburant XTL ? Première chose à savoir : le XTL (et le r-XTL) ne se trouve pas encore à la pompe publique comme du gazole classique. C’est un carburant distribué en B2B : on le commande et on se le fait livrer directement sur son site, son dépôt, son chantier ou pour sa flotte. Voici comment l’obtenir.
Le XTL, ça se commande — pas à la pompe
Le carburant XTL / r-XTL est un carburant de synthèse paraffinique (conforme EN 15940), drop-in : il s’utilise dans vos moteurs et cuves diesel existants sans aucune modification. Plutôt que d’aller à une station, vous le recevez en livraison, au volume adapté à votre activité — exactement comme votre approvisionnement gazole actuel, mais bas carbone.
Où Romano Energy livre
Romano Energy distribue et livre en France entière et à Monaco, en s’appuyant sur un réseau logistique national : 14 sites de stockage et plus de 300 transporteurs partenaires. La livraison est multi-sites, avec suivi du CO₂ évité par livraison (utile pour vos bilans RSE, Scope 1 et Scope 3).
Pour quels usages ?
- Flottes de transport (poids lourds, bus) — voir Transport
- BTP & engins de chantier, dépôts, groupes électrogènes — voir BTP
- Logistique & distribution multi-sites — voir Logistique
- Yachting & marine (SYF90) — voir Yachting
Comment commander du XTL
- Demandez une étude gratuite : le simulateur estime votre volume annuel, le grade adapté et le CO₂ évité.
- Recevez un devis personnalisé selon vos sites et volumes.
- Livraison sur vos sites, sans changer vos moteurs ni vos cuves.
Demander une étude gratuite / un devis r-XTL →
Pour comprendre le produit
Avant de commander, pour situer le XTL par rapport au HVO et aux normes : HVO, XTL ou r-XTL : comprendre la différence · le carburant r-XTL & XTL diesel · la norme EN 15940.
Questions fréquentes
Peut-on acheter du XTL à la pompe ?
Le XTL est principalement distribué en B2B par livraison sur site, pas via les pompes publiques. Vous le commandez et le recevez pour votre flotte, votre dépôt ou votre chantier.
Où Romano Energy livre-t-il le XTL ?
En France entière et à Monaco, via un réseau de 14 sites de stockage et plus de 300 transporteurs partenaires, en livraison multi-sites.
Faut-il modifier ses moteurs ou ses cuves ?
Non. Le XTL / r-XTL est drop-in : il s’utilise dans les moteurs et cuves diesel compatibles sans modification (selon les recommandations constructeur).
Comment obtenir un prix pour du XTL ?
En demandant une étude gratuite : elle estime votre volume et votre gain CO₂, puis vous recevez un devis adapté à vos sites.