LES XTL DIN EN 15940 sont-ils miscibles avec du GAZOLE B7 routier ou non routier ?
Pour approfondir le sujet et enrichir le contenu de notre article, il est essentiel de comprendre les bénéfices et les enjeux liés à l'utilisation de carburants alternatifs tels que le XTL DIN EN 15940 dans nos véhicules. Le XTL, en tant que carburant synthétique, offre une grande compatibilité avec les moteurs diesel actuels et représente une solution prometteuse pour réduire les émissions polluantes. L'interopérabilité entre le XTL et les carburants diesel traditionnels comme le GAZOLE B7 est un atout majeur, permettant une transition énergétique progressive et flexible pour
Le XTL DIN EN 15940 appartient au groupe d'hydrocarbures miscibles avec une matrice d'hydrocarbures d'un mélange de combustibles et, par conséquent, l'utilisation de XTL comme composant de mélange n'a pas besoin d'être réglementée davantage par des normes techniques. Cela signifie que XTL peut être utilisé comme composant de mélange dans le carburant diesel sans valeur maximale fixe en pourcentage. En pratique, le facteur limitatif est la densité minimale fixée par la norme EN 590, qui est généralement atteinte à des dizaines de pourcentages de XTL. L'étiquetage « B7 » se réfère uniquement au contenu de B100 maximal et non au contenu XTL.
Ainsi, vous pouvez roulez en XTL, puis faire un complément sur la route en gazole, puis retourner faire le plein de XTL les yeux fermés !
En parlant de carburants alternatifs, vous pourriez être intéressé par l'article de Wikipédia sur les biocarburants. Si la norme DIN EN 15940 a éveillé votre curiosité, n'hésitez pas à consulter l'article de Wikipédia sur les normes et standards techniques. Et pour une compréhension plus approfondie de la densité des carburants et son importance, l'
